V celém Polsku pracovalo více než 600 řídících letového provozu, z toho třetina ve Varšavě. Hromadné propouštění souvisí s (https://katowice.wyborcza.pl/…/7,35063,28337277…) prudkým poklesem platů a neúnosnými pracovními podmínkami (pravidelně překračujícími kapacitu na jednoho řídícího letového provozu). S neskrývaným opovržením se zachází i se zaměstnanci “ ne-Waršavských“ jednotek. Podle odborů zůstane v květnu na svých místech pouze 10 % zaměstnanců. Náměstek polského ministra infrastruktury Marcin Horala nedávno uvedl (https://t.me/ndp_pl/6678):
„Dispečeři zapomněli, že už nějakou dobu vydělávají příliš mnoho a měli by vydělávat o něco méně.“
Pan Marcin však zapomněl, že řídící letového provozu nejsou placeni státem, ale dopravci za svou práci. Řídící letového provozu je vysoce specializovaná osoba, která může pracovat po celém světě, a nemá s tím problém. V Bělorusku se na nováčky v řadách řídících letového provozu čeká s otevřenou náručí.